ภาพรวมพื้นที่และการคัดเลือกพื้นที่ศักยภาพ

ปัจจุบันประเทศไทยมีด่านชายแดนและประตูการค้ากับประเทศเพื่อนบ้าน โดยมี 29 จังหวัดที่มีจุดผ่านแดน รวมทั้งสิ้น 90 แห่ง โดยเป็นจุดผ่านแดนถาวรจำนวน 34 แห่ง จุดผ่อนปรนการค้า 54 แห่ง และจุดผ่านแดนชั่วคราวจำนวน 2 แห่ง

ในการศึกษาครั้งนี้เพื่อให้ได้แนวทางการพัฒนาประสิทธิภาพจะได้มีการคัดเลือกพื้นที่ที่มีศักยภาพเพื่อศึกษาในเชิงลึกแนวทางการพัฒนาเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยได้นำแนวคิดการตัดสินใจแบบพิจารณาหลายเกณฑ์ MCDM ซึ่งในที่นี้ได้ใช้ 4 เกณฑ์ ในการพิจารณา

      1) ด้านโลจิสติกส์ เป็นการพิจารณาถึงความได้เปรียบทั้งในด้านการเชื่อมโยงกับแหล่งผลิตสินค้าและแหล่งปลายทางการขนส่ง รวมถึงเป็นทางผ่านหรือเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายการขนส่งสินค้า การมีความพร้อมของสิ่งอำนวยความสะดวก
      2) ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางการขนส่ง เป็นการพิจารณาถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้ออำนวยต่อความสะดวกต่อกิจกรรมด้านโลจิสติกส์
      3) สภาพแวดล้อมในการดำเนินการ เป็นการที่พิจารณาถึงการสนับสนุนจากภาครัฐ องค์กรส่วนท้องถิ่น และภาคธุรกิจในการพัฒนาด้านโลจิสติกส์ให้กับพื้นที่
      4) สภาพแวดล้อมทางนโยบายและระดับเศรษฐกิจ เป็นการที่พิจารณาถึงการที่มีภาครัฐหรือหน่วยงานของพื้นที่มีโครงการต่าง ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง

โดยเมื่อได้พื้นที่ที่มีศักยภาพแล้วจะได้มีการศึกษา สำรวจ วิเคราะห์เชิงลึกเพื่อจัดทำแนวทางการพัฒนาให้เกิดความเหมาะสมและสอดคล้องกับบริบทในแต่ละพื้นที่ นอกจากนี้เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนการดำเนินงานของหน่วยงานต่าง ๆ ในภาพรวมได้อย่างบูรณาการ จะได้นำกรอบแนวคิด PESTLE+M มาใช้วิเคราะห์ปัจจัยที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาการค้าชายแดนและการค้าผ่านแดน รวมถึงความเชื่อมของโครงข่ายระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยและประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อนำเสนอกรอบแนวทางและกำหนดนโยบายการพัฒนาระบบโลจิสติกส์และสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า รวมทั้งการบริหารจัดการบริเวณชายแดนของประเทศไทยให้เกิดประสิทธิภาพและประโยชน์สูงสุดต่อทุกภาคส่วน